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　　長贛鐵路最新動態!

　　近日湖南省發展改革委員會發布了

　　《關于新建長沙至贛州鐵路黃花機場段

　　先期實施工程可行性研究報告的批復》

　　一起來看要點~

　　主要建設內容和技術標準

　　(一)主要建設內容。長沙至贛州鐵路黃花機場段先期實施工程位于長沙機場改擴建工程擬建T3航站樓南側，設黃花機場站1座。黃花機場站布設到發線6條(含正線)，島式站臺2座，站房規模10.25萬平方米，其中，地下一層設站廳層、地下二層預留開發、地下三層設站臺層。正線全長1.737公里，其中，黃花機場站1.115公里，機場東隧道先期實施段0.622公里。建設內容全部為建筑工程，安裝及設備等工程在長贛鐵路中實施。

　　(二)主要技術標準。鐵路等級：高速鐵路。正線數目：雙線。設計速度：350公里/小時。最大坡度：一般地段20‰(局部困難地段不大于30‰)。最小曲線半徑：一般地段7000米(困難地段5500米)。到發線有效長度：650米。牽引種類：電力。列車運行控制方式：自動控制。調度指揮方式：調度集中。其他技術標準執行《高速鐵路設計規范》(TB10621—2014)。

　　   投資估算、資金來源及建設安排

　　項目估算總投資16.46億元(全部為靜態投資)。資金來源為：由湖南省機場管理集團有限公司在長沙機場改擴建工程中出資先行建設，待長贛鐵路出資方案明確且路省雙方出資到位后，再由省方出資代表單位返還相關費用。投資計入長贛鐵路股權的額度及方式在長贛鐵路出資方案中另行確定。

　　項目法人單位為懷邵衡鐵路有限責任公司，委托湖南省機場管理集團有限公司組織建設。

　　項目建設工期3年。

　　 期待項目早日建成!